Las huellas de la Locomotora Minera en el Ordenamiento Territorial
El presente texto tiene por objetivo proponer una aproximación crítica a la implementación de esta “locomotora” en materia de planeación y ordenamiento territorial vista desde un examen de la ley 685 de 2001, así como de algunos planes, y programas del Gobierno sobre ordenamiento minero; seguidamente se abordará un análisis del proceso de titulación minera y la proliferación de diversos conflictos por el uso del suelo producto de la desproporcionada titulación y finalmente se formularan tres ideas fuerza a manera de conclusión acerca de la evolución y efectos de la “locomotora minera” en la dinámica de ordenación del territorio desde una perspectiva holística.
El Gobierno Nacional denominó a cinco sectores de la economía como locomotoras, las cuales proyectarán la senda del crecimiento económico en el país los próximos años, una de ellas, la locomotora del sector minero-energético ha provocado múltiples interrogantes con ocasión a los cambios que introdujo en la configuración de un nuevo modelo de desarrollo extractivista fundamentado en el ingreso de grandes compañías minerías y de hidrocarburos con amplios beneficios fiscales, laborales y tributarios que facilitaron la inversión de estas grandes jugadoras (Pardo, 2012, párr.5); esta política provoca consecuencias que empiezan a observase en diversas regiones del país principalmente, por la proliferación de conflictos ambientales y de uso del suelo que provocan distorsiones y desequilibrios en el tejido social.